RSL-3*1300 የብረት መጠምጠሚያዎች አይዝጌ ብረት መሰንጠቂያ መስመር
የምርት ማብራሪያ
Raintechመሰንጠቂያ መስመርበደንበኞቻችን ልዩ መስፈርቶች መሰረት የተነደፈ ነው.ይህ መስመር ለብረት መጠቅለያዎች ውፍረት 0.5-3 ሚሜ ውፍረት, ከ 1300 ሚሊ ሜትር ያነሰ የመጠምዘዝ ስፋት.የመስመር ፍጥነት እስከ 200ሜ/ደቂቃ ሊደርስ ይችላል።የማምረቻው መስመር የuncoiler-servo feeding leveler-መጨረሻ ሸረር-ስሊተር-ሪኮይልር ሂደትን ያቀፈ ነው።ለእያንዳንዱ ደንበኛ ነድፈን ፕሮፖዛል ማቅረብ እንችላለን ለማንኛውም ጥያቄ እባክዎን እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።
የስራ ሂደት
የጥቅል ዝግጅት → ጥቅል → መፍታት → መውሰድ → መቆንጠጥ ሃይድሮሊክ ሸለተ loop brige → ማስተካከል → መሰንጠቂያ ማሽን → Scrap Winder → loop bridge → ጅራት ፕሬስ → የተለየ ዘንግ → ውጥረት 1#→ ውጥረት 2#→ ቡሬ ሮለሮችን ይጫኑ → የሃይድሮሊክ ሸለቆ → Swerve የመመገቢያ ዘዴ → ይጫኑ → ማገገሚያ → መፍሰስ
የክፍሉ ቴክኒካዊ መለኪያዎች
አይ | የመለኪያ ስም | ዋጋ | አስተያየቶች |
01 | የጠፍጣፋ ቁሳቁስ | CR ብረት እና የሰው ኃይል ብረት(YS.≤ 250MPa,TS.≤ 450MPa) | |
02 | ስፋት | 700 ሚሜ~2000 ሚሜ | |
03 | ውፍረት | 0.5 ሚሜ~4.0 ሚሜ | |
04 | ውጫዊ ዲያሜትር | Φ 1000 ሚሜ~Φ 2000 ሚሜ | |
05 | የውስጥ ዲያሜትር | Φ 508 ሚሜ,Φ 610 ሚሜ,Φ 760 ሚሜ | |
06 | የጠፍጣፋ ክብደት | ከፍተኛው 35000 ኪ.ግ | |
07 | የዝርፊያ መሰንጠቅ አቅም | ከፍተኛ 25ስትሪፕ ከፍተኛ.12ስትሪፕ ከፍተኛ.8ስትሪፕ | |
08 | መታወቂያ መልሶ ማዞር | Φ610 ሚሜ | |
09 | መታወቂያ መልሶ ማዞር | Φ1000 ሚሜ~Φ2000 ሚሜ | |
10 | ክብደት መመለስ | ከፍተኛው 35000 ኪ.ግ | |
11 | የንድፍ ፍጥነት | ከፍተኛ.120ሜ/ደቂቃ | |
12 | ኃይል | AC 380V,50Hz | |
13 | የክወና አካባቢ | የአካባቢ ሙቀት፦-10℃~45℃ አንፃራዊ እርጥበት፦≤80% |
የምርት ዝርዝር መግቢያ
1.Steel Coil ኮርቻ
መካኒካል ቅንብር፡- የ V ቅርጽ ያለው የፍሬም መዋቅር በብረት ሳህን በተበየደው፣ መልህቅ መቀርቀሪያው በሲሜትሪክ በግራ እና በቀኝ ተስተካክሏል፣ በጠቅላላው የምርት መስመር መጨረሻ ላይ ተጭኗል።
የክወና ተግባር፡ የብረት ጥቅል ማጓጓዣን በክሬን ወደ መክፈቻው ያከማቹ
2.የመግቢያ መኪና
መዋቅር፡ መላ ሰውነት ባለ አራት ጎማ መዋቅር ነው።የመኪናው አካል የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ይከፈላል.የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ወደ ላይ እና ወደ ታች እንቅስቃሴን ይቆጣጠራል።አራቱ መመሪያ አምዶች ጭነቱን በትክክል መቆጣጠር ይችላሉ.ግትር ሚዛን፣ የኪይል መኪናው በሞተሩ ውስጥ ይንቀሳቀሳል፣ እና መራመዱ ከድራግ ሰንሰለት ጋር አብሮ ይሄዳል፣የሩጫ ፍጥነት ≈6ሜ/ደቂቃ;
የክወና ተግባር: የ ፈትል ማሽን ምናሴ ወደ ብረት ከቆየሽ ጉድጓድ ውስጥ እስኪገባ ድረስ, የ ትሮሊ ያለውን ቦታ እና መጠምጠሚያውን ማንሳት ቁመት በማስተካከል ወደ መጠምጠም ይቀበላል;
3.Double ድጋፍ አይነት uncoiler
ኦፕሬሽን ተግባር፡- ይህ ማሽን ሰሃን ለመትከል እና ለመክፈት መሳሪያ ነው።የመፍታቱን እና የመቁረጥን ሂደት ለማጠናቀቅ የፊውሌጅውን ተንሸራታች ሲሊንደር በማሰራት የኮይል ቁሳቁስ መቀበል ይችላል።
አወቃቀሩ፡- ከከባድ ተረኛ ፊውሌጅ፣ የማስፋፊያ እና የመቆንጠጫ እንዝርት፣ የከባድ ተረኛ ተንሸራታች መቀመጫ፣ የሃይል ስርዓት እና ብሬኪንግ መሳሪያ ነው።የአከርካሪው የፊት እና የኋላ ዘንግ ጫፎች በከባድ ተሸካሚ እንቅስቃሴ የተደገፉ ናቸው ፣ እና የአከርካሪው የኋላ የብረት ጠመዝማዛ መዞርን ለመከላከል የብሬክ ዲስክ የተገጠመለት ነው።